Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
hedihu :exact, Jose Antonio Rueda (99) ✌
non non, il est bien dans la liste 😉
Bonjour j’ai un problème avec mon zip 4t de 2021 je roule à peine avec qu’il et tout bouillant ,le moteur chauffe trop
Une V85TT j'en ai une depuis près de 5 ans et cette moto m'a apporté en 50.000 kilomètres d'immenses plaisirs. Mais voilà: je fais pas mal de duo avec bagage et en montagne il manque un petit quelque chose. Alors, j'ai commandé la nouvelle Stelvio. Je m'attends à perdre en charme ce que je vais gagner en puissance mais il y a d'autres "vieilles" Guzzi dans mon garage qui me permettront de profiter du gros V-Twin refroidi par air "à l'ancienne". C'est toutefois dommage que les normes Euro4 puis Euro5 aient empêché Guzzi de pousser son moteur "classique" vers les 100 CV car avec 15CV de plus la V85TT aurait été la moto idéale.
Bonjour,
j'ai de nombreuses trace dans le Morvan principalement des boucles à partir d'Anost, mais mes anciens amis ne roulent pratiquement plus et rouler tout seul c'est moins cool !
Donc je cherche un ou des enduristes niveau moyen avec qui partager de bon moments ?
Mon 250 EXC-F s'engourdi dans mon garage.
Dom
jasmine :merci ✌ c'est mis à jour, bonne chance à tous !
😉bonsoir le GP d argentine est annulé ✌
Bonjour, j’ai exactement le même problème, ma gsr 750 cale quand je passe la 1ère vitesse. Pouvez-vous faire un tuto pour savoir comment shunter? Et quels fils svp. Désolé ça paraît bête mais je préfère demander
Merci d’avance de votre aide
Rueda y était (Jose Antonio Rueda) par contre il manquait Riccardo Rossi et Vicente Perez. J'ai enlevé Felon.
Bonjour à tous j ai un quad un 250 ltz 2004 j ai changer piston etc mais j arive pas à recaler correctement le moteur pouvez vous me dire ou je pourrai avoir le manuel d entretient ou des phot du calage svp
Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'une KTM 640 LC4 SM de 2002 et il se trouve qu'elle présente un problème au niveau du décompresseur automatique. Le petit ressort de compression que l'on voit sur la photo est cassé et je n'arrive absolument pas à le trouver à l'achat !
(Sur la photo, on parle d'un moteur de 99 mais c'est pour la référence visuelle).
Est-ce que quelqu'un saurait me dire où je pourrais trouver ce ressort ? Ou au moins me fournir les caractéristiques de celui-ci afin que je puisse trouver un équivalent ?
Merci d'avance pour vos réponses !
(En espérant ne pas doublonner un sujet déjà évoqué.)
pappy :TOMS :pas tout à fait 20 ans. .... dans 3 semainesRChris92 :
Bonsoir.
Alors vous vous en êtes sorti comment ?
Ce post a 20 ans, je suppose qu'il a du se débrouiller.
Il y a même un des intervenants qui est devenu concessionnaire BMW depuis.... 😃 😃 😃
🤡. 😎
Bonjour à vous
Je viens d’acheter une aprilia climber 240 de 1991 mais je me retrouve avec un carbu qui n’est pas d’origine la moto marche très mal et ne prend pas les tours.
J’ai dessus un dellortho phph 28bs pouvez vous m’aider à retrouver le carbu d’origine ou un équivalent car la ça ne fait pas du tout.
Comme vous pouvez le voir sur la photo l’arrivée d’air est toute tordue et mon carbu (neuf) est indiqué pour des 125cm3
Merci d’avance
Bonjour je viens d acheter une moto CAGIVA 125 SXT de 1980. Je recherche un manuel concernant cette moto. Elle a dormi dans une grange depuis 1992
ah oui c'est vrai qu'on avait fait ça. Je vais voir ce que je peux faire fin février, je n'ai pas trop de temps avant malheureusement ✌
.http://www.lerepairedesmotards.com/droit/legislation-remorque-bagagere-moto.php
Le jet-ski ne devra pas dépasser les 60 kg. !
💨 🙄
Bonjour,
Effectivement, les Kymco de ces années ont leur lot de pépins, c'est un fait ! Parmi les problèmes récurrents, il y a notamment un capteur lié à la position du levier qui peut être source de tracas. Démontage et réparation peuvent être une vraie séance de mécanique, surtout que l'accès n'est pas des plus aisés, vous avez raison.
Pour contourner temporairement le problème, shunter le relais avec un tournevis peut être une solution pratique, bien que cela ne résolve pas le problème de fond. En parlant de fond, j'ai eu l'occasion de voir des quads Kymco qui étaient dans un état épouvantable, avec des circuits électriques négligés qui ont fini par causer des soucis graves, voire des incendies, comme vous l'avez souligné. Cela nécessite un travail colossal pour remettre tout en état de marche, c'est le moins qu'on puisse dire ! Petite question hors contexte, j'aimerais connaitre l'âge légal d'une trottinette électrique, donc, si vous avez quelques infos, ça m'aiderait.
un peu à la bourre , mais bonne et heureuse année à toi ✌
Dernier des 27008 commentaires
A que coucou les anciens.... 😃
